CHEF DE PROJET POSTE DE COMMANDE / COURANTS FORTS / MODERNISATION LIGNE D (F/H)

Détails de l'offre

Famille de métiers

Urbanisme, aménagement et action foncière > Outils et opérations d'aménagement

Grade(s) recherché(s)

Ingénieur en chef
Ingénieur

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ( Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

Au sein du Pôle foncier et droit de l'aménagement (composé de 10 agents), vous serez amené(e) à :
- Participer à la gestion et au suivi de la réalisation des acquisitions foncières et de la conclusion de conventions foncières, en garantissant leur conformité avec les règles en vigueur, contribuant ainsi à la mise en oeuvre opérationnelle des missions de SYTRAL Mobilités.
- Assurer un rôle d'appui et d'accompagnement auprès des directions opérationnelles dans l'application des règles et procédures foncières relatives aux acquisitions et à la conclusion des conventions.

Missions / conditions d'exercice

ACTIVITES PRINCIPALES :

Piloter la migration du PC métro : création du PCC réseau, déménagement du PC métro et création d’un PCC de secours et de formation,

Piloter les équipes de MOE et d'AMO, contrôler les productions, suivre les consultations des marchés lancés dans le cadre de cette opération…
Gérer techniquement, administrativement et financièrement ces marchés,
Gérer les interfaces entre ces marchés et les autres systèmes (ATS…), en coordination avec les chefs de projets en charge de ces systèmes (automatismes, systèmes de supervision, courants faibles) et les chefs de projet des grands projets de renouvellement / modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL,
Piloter les évolutions courantes et la pérennisation des systèmes de commande pour le pilotage des lignes de métro du réseau TCL,

Superviser les contrats de maintenance logicielle,
Définir et suivre les investissements d’évolution fonctionnelle de ces systèmes,
Définir et suivre les investissements de traitement des obsolescences,
Superviser la stratégie d’intégration à ces systèmes et la mise en œuvre des interfaces nécessaires aux évolutions des autres sous-systèmes métro,
Superviser la stratégie d’intégration à ces systèmes des projets de développement de l’offre,
Piloter, encadrer et animer les activités courants forts en appui des chefs de projet des grands projets de renouvellement / modernisation des lignes métro, ainsi que les évolutions courantes et la pérennisation des installations courants forts du métro et funiculaire,

Gérer techniquement, administrativement et financièrement les marchés courants forts (moyenne tension, traction, logique traction),
Gérer les interfaces entre les courants forts et les autres systèmes (ATS, supervision énergie…), en coordination avec les chefs de projets en charge de ces systèmes,
Superviser les contrats de maintenance,
Définir et suivre les investissements d’évolution fonctionnelle de ces systèmes,
Définir et suivre les investissements de traitement des obsolescences,
Superviser la mise en œuvre des interfaces nécessaires aux évolutions des autres sous-systèmes métro,
Assurer une veille technologique sur ces systèmes,
S’approprier les audits réalisés sur les installations existantes, lancer les audits complémentaires éventuels,
Veiller au maintien à jour des spécifications techniques SYTRAL Mobilités sur ces domaines, et s’assurer du respect de ces spécifications lors des différentes interventions réalisées sur les installations,
S’assurer de la bonne réalisation des opérations de maintenance préventive,
Participer à l’analyse des incidents énergie et à l’élaboration des plans d’actions et suivre le bon déroulement de ces plans d’actions,
Rendre compte au chef du service Métro et faire appliquer les stratégies techniques définies au sein du service métro, de la Direction ou de la Direction Générale,
Encadrer et animer les activités courants forts au sein du service métro,

Assurer le management direct du chef de projet courants forts du mode de transport métro,
Répartir et planifier les activités courants forts en fonction des contraintes,
Piloter, suivre et contrôler les activités de chacun,
Fixer les objectifs de l’agent et les évaluer le cas échéant,
Piloter techniquement, administrativement et financièrement l'opération ligne D (renouvel-lement des automatismes existants, acquisition de nouveaux matériels roulants, projet de plus de 8 ans), en lien avec le directeur opérationnel métro et la directrice des Expertises Techniques et du Patrimoine,

S’approprier les études, productions et retours d’expérience déjà réalisés dans le cadre de l’opération « Avenir Métro » dont faisait initialement partie la modernisation de la ligne D, pour établir le programme de modernisation projeté,
Mettre en place et animer l’organisation Projet (ressources, interfaces, gouvernance, pilotage des réunions techniques, appui à la Direction dans le conseil technique aux élus, appui des chefs de projet experts sur leurs périmètres, coordination des interventions des différents partenaires…),
Piloter les consultations puis le suivi des marchés de MOE générale et de prestations intellectuelles nécessaires à l’opération et superviser les différents marchés et procédures administrative (AMO Système, MOE particulière, STPG, foncier, juridique…) nécessaires à l'opération,
Garantir le respect des coûts, délais et qualité de l’opération, et notamment l’atteinte des objectifs de performances de la ligne (pilotage des équipes de MOE et d'AMO, contrôle des productions, validation des étapes techniques, consolidation des consommations et prévisions budgétaires de l’ensemble de l’opération…),
Assurer, en lien avec les équipes de MOE et le délégataire, le suivi des chantiers en phase travaux : assister aux réunions, aux essais, arbitrer sur l’utilisation des créneaux site entre la nécessaire exploitation quotidienne des lignes, leur maintenance et les besoins liés à l’opération (travaux, essais, formations).
ACTIVITES SECONDAIRES :

Suivre et contrôler certaines missions d’études d’AMO et d’expertise confiées au Délégataire,

Assister les chefs de projet de la Direction Maitrise d’Ouvrage des projets de Développement sur ces systèmes,

Suivre et contrôler les missions de pilotage de projets confiées au délégataire,

Participer à des groupes de travail (en interne ou externe),

Participer à des productions ou analyses nécessaires à l’élaboration et la mise au point du contrat de délégation de service public et ses avenants,

En lien avec la Direction de la Performance et du Pilotage des Opérateurs, contrôler les moyens et l’organisation mis en œuvre par le délégataire pour l’atteinte des objectifs et résultats du contrat DSP.

Profils recherchés

Compétences
Savoir

Formation supérieure d’ingénieur ou équivalent dans les domaines de l’électrotechnique, informatique et l’automatique,
Avoir d’excellentes bases en informatique temps réel (supervision), en transmission, sol/sol ,
Avoir d’excellentes bases en courants forts,
Expérience approfondie des systèmes de transports,
Connaissances du fonctionnement des collectivités territoriales appréciée,
Connaissances approfondies des marchés publics et des CCAG (Travaux, PI, MI, TIC),
Expérience d’assistance à maîtrise d’ouvrage ou de la maîtrise d’œuvre ou de la maîtrise d’ouvrage publique.
Savoir-faire

Savoir piloter et animer une équipe,
Savoir travailler en équipe et faire adhérer,
Savoir conduire des projets (planification, définition des tâches, pilotage des intervenants…),
Savoir monter un marché public,
Savoir intégrer les enjeux de développement système dans des grands projets,
Savoir animer et piloter des réunions,
Savoir piloter des sous-traitants ou bureaux d’études,
Savoir arbitrer et opérer des choix techniques en cohérence avec les orientations de la collectivité,
Savoir projeter des stratégies sur de longues durées (vision à 40 ans),
Savoir communiquer avec différents publics (ingénieurs comme non-initiés) et se détacher du jargon technique,
Savoir utiliser les outils informatiques.
Savoir-être

Aisance relationnelle et sens du travail en équipe,
Capacité d’analyse et de synthèse,
Sens des priorités et prise de recul,
Force de proposition,
Diplomatie et capacité d’écoute,
Discrétion,