Ingénieur.e en gestion des déchets nucléaires F/H
Au sein de Cyclife, Cyclife Engineering est l’Ensemblier en charge de projets de démantèlement et de la conception/réalisation d’installations de traitement de déchets. A ce titre, Cyclife Engineering réalise des études et des travaux, que ce soit pour les projets d’EDF en France (Fessenheim, Val de Loire, Creys-Malville, …) ou pour des projets à l’international (Belgique, Allemagne, Japon, Suède, …).
En savoir plus ? Consultez notre site internet :
Raison d’être du poste
Au sein de notre équipe d’ingénierie spécialisée en gestion des déchets nucléaires et en protection contre les rayonnements, vous intervenez en ingénierie amont pour définir/orienter les stratégies de conditionnement des déchets nucléaires de nos chantiers. En complément, vous prenez en charge le pilotage de lots travaux liés au conditionnement, avec une posture d’ensemblier : cadrage, consultation, coordination des entreprises, suivi technique.
Vous contribuez à sécuriser la performance coûts / délais / sûreté / qualité des projets en maîtrisant les interfaces.
Selon votre appétence et les besoins projets, vous pourrez évoluer vers :
- Des compétences transverses de radioprotection, de mesure nucléaire, d’élaboration d’inventaires radiologiques, de procédés de décontamination ;
- Des fonctions d’ingénierie de gestion de projets.
Le poste est basé à Lyon. Des déplacements ponctuels sur les sites en démantèlement sont envisagés en fonction des affectations projets (Fessenheim, Creys-Malville, Chinon, etc.).
Missions
Bâtir la stratégie de conditionnement
- Qualifier le besoin et s’approprier hypothèses et données d’entrée.
- Définir et comparer des options de conditionnement.
Optimiser les solutions techniques
- Identifier les leviers d’optimisation sur le conditionnement des déchets.
- Être force de proposition auprès de l’exploitant.
Maîtriser les exigences d’acceptation / approbation des exutoires
- Traduire les exigences d’acceptation en exigences techniques opérationnelles.
- Préparer et contribuer aux échanges techniques avec les parties prenantes.
Piloter des lots dédiés au conditionnement
- Rédiger/porter le cahier des charges, participer à l’analyse technique des offres, contribuer au choix des entreprises.
- Assurer le suivi technique des titulaires.
Appuyer techniquement les équipes sites dans les contrôles de conformité
Capitaliser le retour d’expérience
- Préparer et animer des revues techniques internes.
- Alimenter le REX technique interne et exploitant.
Profil souhaité
Formation et expérience
- Diplôme Bac +5 (école d’ingénieur / Master) avec spécialisation nucléaire.
- Expérience souhaitée : ingénieur avec 10 ans d’expérience dont au moins 5 ans en gestion/conditionnement de déchets radioactifs.
Compétences techniques clés
- Maîtrise des critères d’acceptation des exutoires (spécifications ANDRA et CENTRACO).
- Aisance avec l’analyse de risques, la scénarisation des impacts et l’identification de points de bascule (données d’entrée, hypothèses).
Les “plus” très appréciés
- Expérience dans la construction d’argumentaires technico-économiques pour dérogations / prises en charge particulières (analyse d’écart, risques, parades, impacts).
- Expérience dans la compétence Transport des matières dangereuses (maîtrise de l’ADR).
- Expérience dans les contrôles sur site de conformité des colis.
- Expérience avec différents exploitants nucléaires (INB, ICPE).
- Expérience dans le domaine des études de caractérisation des déchets nucléaires (chaînes de mesure nucléaire), de l’élaboration des inventaires radiologiques, maîtrise des logiciels de référence pour la simulation du transport des rayonnements (MCNP, PANTHERE).
- Appétence pour les projets internationaux et pratique de l’anglais.
Posture
- Orientation solution et juste besoin : proposer des options pragmatiques, arbitrer avec méthode, éviter le sur-design.
- Esprit critique : capacité à challenger et à être challengé, à expliciter les hypothèses et leurs conséquences techniques et économiques.
- Communication claire et pédagogique avec des interlocuteurs variés.
Les avantages
- Forfait 209 jours travaillés
- Télétravail jusqu’à 2 jours par semaine
- Tickets restaurant
- Prime d’intéressement aux résultats de l’entreprise
- Prise en charge de l’abonnement de transport à 75% ou accord de mobilité durable
Profil souhaité
Formation et expérience
- Diplôme Bac +5 (école d’ingénieur / Master) avec spécialisation nucléaire.
- Expérience souhaitée : ingénieur avec 10 ans d’expérience dont au moins 5 ans en gestion/conditionnement de déchets radioactifs.
Compétences techniques clés
- Maîtrise des critères d’acceptation des exutoires (spécifications ANDRA et CENTRACO).
- Aisance avec l’analyse de risques, la scénarisation des impacts et l’identification de points de bascule (données d’entrée, hypothèses).
Les “plus” très appréciés
- Expérience dans la construction d’argumentaires technico-économiques pour dérogations / prises en charge particulières (analyse d’écart, risques, parades, impacts).
- Expérience dans la compétence Transport des matières dangereuses (maîtrise de l’ADR).
- Expérience dans les contrôles sur site de conformité des colis.
- Expérience avec différents exploitants nucléaires (INB, ICPE).
- Expérience dans le domaine des études de caractérisation des déchets nucléaires (chaînes de mesure nucléaire), de l’élaboration des inventaires radiologiques, maîtrise des logiciels de référence pour la simulation du transport des rayonnements (MCNP, PANTHERE).
- Appétence pour les projets internationaux et pratique de l’anglais.
Posture
- Orientation solution et juste besoin : proposer des options pragmatiques, arbitrer avec méthode, éviter le sur-design.
- Esprit critique : capacité à challenger et à être challengé, à expliciter les hypothèses et leurs conséquences techniques et économiques.
- Communication claire et pédagogique avec des interlocuteurs variés.
Les avantages
- Forfait 209 jours travaillés
- Télétravail jusqu’à 2 jours par semaine
- Tickets restaurant
- Prime d’intéressement aux résultats de l’entreprise
- Prise en charge de l’abonnement de transport à 75% ou accord de mobilité durable
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